本报讯 【记者 卢山 摄影 李龙江】 近日，在本桓高速公路摩天岭隧道施工现场，参建人员用一声声爆破奏响了新年施工的钟声。为了早日打通这座我省在建高速公路最长隧道，留守施工人员春节期间不休息，设备全天候运转，确保了隧道施工有序推进。
摩天岭隧道位于桓仁满族自治县马鹿泡村，由中国中铁隧道局承建，隧道左线长5590米、右线长5625米，是本桓高速公路全线最长隧道。该隧道处在各工区中间位置，直接关系到高速公路全线能否顺利通车，因此被称为“关键控制性工程”。该隧道采用双向对开掘进，每天精准掘进7.2米。截至元宵节，左线开挖掘进已突破2000米大关，右线掘进突破1800米，圆满完成了既定任务目标。
2月27日上午，在本桓高速公路项目五工区施工现场，记者在指挥中心监控屏幕前看到，隧道内灯火通明，车辆鱼贯进出，挖掘机正在施工，现场一片繁忙景象。据工作人员介绍，隧道全程采用了视频监控、 人员定位、人脸识别、应急广播及有害气体监测五大系统，全天候无死角保证施工安全顺利推进。
“我们隧道是春节期间本桓高速公路全线唯一不休息的工地，共有200多人、50台套设备参与施工，工程进度一刻不减缓。”本桓高速公路五工区项目部副经理谢树强告诉记者，摩天岭隧道地形复杂，包含岩爆、岩溶、破碎带等特殊地质，隧道进口段存在严重的洞门偏压，出口段富水、围岩差、流沙层多，整体施工难度大，安全风险极高。为了解决施工难题，在隧道施工时采取在掌子面打设深孔提前释放围岩应力、爆破后对新暴露的危岩面进行洒水处理并加强初期支护及时封闭等方法，弱爆破、短进尺、快封闭、勤量测，逐一突破了施工难点。为了保证安全生产这一“生命线”，本桓高速公路五工区项目部建立全员安全生产责任制，实施动态管控、网格化管理、控制性爆破，提高安全系数，有效保证施工进度。
“为全力打好攻坚之年的攻坚之战，春节不停工不仅是五工区项目部向本桓高速公路全线贯通的攻坚，也是对参建人员的一次任务攻坚，我们全体参建人员一定在保证工程质量和安全生产的前提下，强化施工组织，抢抓施工进度，力争使隧道早日贯通，项目提早通车。”本桓高速公路项目五工区项目部党支部书记周希涛说。
