本桓高速公路项目建设开启“加速度”

本报讯 【记者 马小茗】 备受关注的本桓高速公路项目建设正如火如荼地进行着，施工现场，吊车林立，机械轰鸣，一座座桥梁拔地而起，一条条隧道快速掘进。截至今年5月，本桓高速公路项目（本溪段）已完成投资102.04亿元，占投资总额的46.38%。

本桓高速公路项目路线总长254.94公里，其中本桓主线路线全长208.22公里，包括本溪至桓仁段新建131.63公里、桓仁至集安段新建44.59公里，完全利用既有高速32公里；新建宽甸支线全长46.73公里（丹东境内43.37公里）。技术标准为双向4车道高速公路，设计速度100km/h，路基宽26m。全线特大桥2428m/2座；大桥2392m/68座；中、小桥1640m/32座；分离式桥11528m/47座；互通式立交15座；隧道46349m/27座；服务区4处；停车区4处；养护工区5处；收费站11处。全线共划分为10个标段， 参建单位分别为中铁二局、六局、七局、八局、九局、隧道局、北京局、上海局、广州局、大桥局共计10个工程局。项目于2022年8月8日开工，原计划2026年8月31日竣工通车，按省里最新要求要提前10个月通车。

截至2024年5月份，本桓高速公路项目一标段，威宁互通主体工程完成60%，任家堡大桥架梁完成。欢喜岭2号大桥架梁、铺装全部完成。柞树沟大桥左幅桥梁已架设完成。二标段，进入路面摊铺施工作业，水洞互通掀起全面大干高潮。三标段，田师付互通全速推进，A匝道进入现浇梁施工阶段。小铜矿沟大桥下部结构全部完成，左线T梁架设全部完成，青山背后堡特大桥下部结构全部完成，蜂蜜砬子隧道全线贯通。四标段，碱厂互通土方填筑完成80%，路基进展迅速。碱厂停车区路基填筑完成，正在进行通道桥施工。碱厂南太子河大桥下部结构施工进行中。后屯大桥、后屯公公分离式立交桥架梁施工全部完成。五标段，龙爪沟互通主体工程完成80%，摩天岭隧道掘进过半，已超过2800米。六标段，华来互通总体完成率71.33%，八里甸隧道全线贯通。九标段，桓仁南互通区内所有桥涵结构已完成90%。浑江大桥全长528米，下部结构已全部完成。十标段，五里甸子互通主线桥完成主体建设。全线首条长隧道三架窝棚隧道双洞贯通。

本桓高速公路项目是我省在建规模最大的高速公路，也是我市建市以来最大的单体投资项目。全线以“8隧6跨5交4桥”为工程建设管控重点，项目建成运营后将极大拉近本溪至桓仁、沈阳的通行距离，形成以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，对提升本溪区位优势、促进经济发展具有十分重要的意义。