本报讯 【记者 尤勇】 八、九两月，本钢集团优先排产，严谨组织，为杭州湾跨海铁路大桥工程项目供货11150吨Q355C热轧产品，目前已累计供货近10万吨，以品质卓越的“本钢制造”再次为国家重点工程建设输出“硬核”助力。

杭州湾跨海铁路大桥全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥，计划于2027年底竣工，2022年11月开工以来便备受各界关注。

本钢集团中标的13万吨Q355C热轧产品，是一种机械性能优异的高强度钢材料，强度高，韧性好，耐磨、耐腐蚀，主要应用于建设大桥的框架结构。为满足施工方的高标准需求，本钢集团与其就产品技术标准、供货周期等核心议题进行了深入协商。在生产组织中，本钢集团始终将该项目置于优先地位，确保排产计划的及时下达与产线的优先组织，围绕关键技术控制点，强化生产管控和设备运行，同时加强与相关航运企业沟通联动，确保库存充足、物流顺畅。自2023年6月起，本钢集团向该项目月供货量屡创新高，最高月供货量达23700吨，实现了产品质量与交期的双重保障。