本报讯【记者 王海洋】 7月4日上午，记者在滨河北路改造工程衍水大桥附近的施工现场看到，高大的挡土墙已经初具规模，道路基础工程正在加紧施工；在溪湖二电半路半桥施工段现场，施工人员冒着摄氏30余度的高温进行桥墩的钻孔作业。他们日以继夜加紧施工，确保工程早日竣工通车。

　　滨河北路改造工程起点在衍水大桥，终点在溪湖路，全长2580米，主要工程包括道路、桥梁、排水、照明及交通工程。根据设计方案，改造的重点是对原有路面进行扩宽改建为双向四车道，满足溪湖地区百姓出行需求和全市交通路网运行需要。特别是二电附近路段夹在铁路线和太子河中间，一直以来都是滨河北路上最容易出现交通堵塞的路段，也是整段路改造施工的瓶颈。为了彻底打通栓塞部位，改造方案设计者决定根据地势向太子河扩展，沿路架桥、借道而行。

　　市住建局市政设施建设服务中心负责人杨锐告诉记者：“二电附近为了达到加宽的目的，只能沿河修桥，半路半桥的设计理念为建设者提出了更高的技术要求，要解决在河岸边打地基、建桥墩的难题，一半是山、一半是水，复杂的施工环境向施工单位的工程技术人员发起了挑战。”

　　施工单位陕西建泰路桥有限公司项目负责人章振风接着对记者说：“半路半桥在建设的过程中要解决的就是工程的衔接问题，目前我们只能加快桥梁的建设速度，待桥梁建成后增加设备，加快对原有路面的改造施工。”章振风介绍，项目还存在高填方、高挡墙等施工难点，工程技术人员将应用多种高新技术手段，将设计构想变为太子河畔的新景观。为了克服高温天气对施工进度带来的不利影响，他们采取倒排工期、细化每一道工序施工节点、24小时不间断作业，争取以最短工期完成建设任务，早日恢复道路通行。

　　杨锐表示：“工程开工以来受动迁因素影响，不具备全面施工条件，二电施工段封闭交通后，对溪湖地区、明山地区交通影响均非常大，经建设中心协调，目前动迁工作已基本完成，工程款陆续拨付到位，工程正全面展开。我们会组织施工单位在确保安全和质量的前提下昼夜赶工，预计今年9月下旬二电段通车，整体工程10月31日全面竣工。”    摄影 林林