从今年8月底开始，市公安局交警支队对部分原本全面对货车禁行的道路，改为实施早晚高峰分时段货车限行。本次试点的四条道路，在除早晚高峰时段外的其他时段，货运车辆可自由通行，打破原有城区道路全面货车禁行的局面，极大方便社会经济发展，得到群众点赞。
有百姓的印象中，交警是维护交通秩序的，对货运车辆的整治是他们的职责之一。相信不少人都有这样的印象，城区道路货车禁行区域越发严格，获准前进入也得进行行政审批，很多诸如“运输生活必须品”实际需要的货运活动都在一定程度上出现了一些“不方便”。其实，交警的职责并非只是“一禁了之”，疏导解难，也是他们日常做得更多的工作。
我市交警的此次货车禁行路段改限行试点，既是顺应优化营商环境深化“放管服”工作的必然要求，更是交警部门改变工作思路、勇于作为担当的结果。毕竟，货车管理不能只是一禁了之，更要结合社会发展实际状况，顺应百姓民生具体需求。
同放管服举措一样，货车禁行改限行是要有勇气的，货车“禁改限”会增加管理上的难度及风险。但符合民意是放管工作的题中之义，兼顾社会资源利用的最大化，做到管理与服务并举。本次交管改革举措过程中，我市交警还将货车禁行审批改为报备制，采取电子围栏手段，对货运车辆实施全面动态监管。同时将1日内占用（挖掘）道路审批、驾驶人无计满12分证明和无重大事故证明的权限整合下发到基层交警大队，实现了百姓“就近一窗式办理”。
交警部门货车禁行改限行，作为一项具体放管服举措，不仅深切顺应了民意述求，更是一种积极主动的管理思维。在真心优化营商环境，真心实意的做好放管服的同时，更要严格执法，危及百姓出行安全的、存在安全隐患的，必须严厉查处。具体交通安全管理工作，就是要 “以人民为中心”，坚持“民有所呼，我有所应”，积极改善服务态度、强化工作作风，围绕群众所思所想，主动作为，采取一系列服务举措，主动拉近与群众的心灵距离，真正成为广大群众的“知心人”、市民朋友的“服务员”。
