昨日，记者从我市取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室获悉，年底前，本溪市将确保汽车ETC安装率达到80%以上。
我市ETC安装率已达71%
据统计，截至2018年底，我市汽车保有量为15.86万辆，我市2019年底ETC安装目标数12.69万辆，随着ETC服务的推广与普及，截至目前，本溪ETC开通办理ETC业务的用户累计达到了11.2253万辆，占汽车保有量的71%。
我市取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室工作人员介绍，下一步，将加强调度；扩大宣传范围与影响力；将发行重点转向社会车辆，组织开展进社区、进物业活动。组织交投集团本溪分公司、各商业银行共同联动，积极与各社区、物业对接，组织工作人员现场宣传、现场安装，拓展发行渠道。确保年底前全市汽车ETC安装率达到80%以上。
ETC车主除高速通行费享受9.5折外, 各大银行出台了一波优惠政策,如通行费打折、送油卡、免费安装等五花八门的优惠。
年底只保留一进一出一条人工车道
辽宁省交投集团本溪分公司工作人员介绍，辽宁省共有十个省界收费站，涉及到本溪的只有一个，在桓仁满族自治县的拐磨子收费站，目前收费雨棚已经拆除；高速上收费龙门架安装工作已经全部完成，正在系统调试；收费站入出口ETC建设已经完成，正处于调试阶段，今年年底将实现省界自由通行。
我市境内共有12个高速口，值得注意的是，取消高速公路省界收费站后，每个收费站均将以ETC专用车道为主，其他收费站进出口分别只保留一条人工车道，用于处理特情车辆。对于未安装ETC的车辆，只能排队缴费通行，不但无法高效快捷通过收费站，而且不享受通行费各类优惠。
放心！辽宁发行的ETC卡不存在被盗刷风险
随着取消高速公路省界收费站工作的推进，我市ETC办理业务又掀小高潮。有了ETC，在高速出行省时又方便，但随着ETC越来越火爆，一群不法之徒“盯”上了它。不法分子手持便携式POS机，只需要对着装有ETC卡的玻璃上一贴，无需输入密码，也不需要车主确认，银行卡里的钱就被刷走了。这样简单快捷的盗窃，引起不少车主的担忧。
针对网上流传的ETC卡盗刷问题和某些质疑，辽宁高速部门和各大银行均表示：在辽宁发行的ETC卡安全性能较高，不存在“被盗刷”等风险。
据辽宁交投集团高速公路运营公司介绍，辽宁ETC卡的主要类别为两种。
第一种是辽宁省高速发行的单用途ETC记账卡，此卡不具有金融功能，由交通行业专用密钥体系支撑，与银行卡体系并不兼容，不会被POS机刷取。
第二种是辽宁省高速与工商银行、建设银行、农业银行、中国银行、邮储银行等11家银行分别建立合作关系，联合发行的二卡分离式ETC产品，客户同时持有一张交通行业单用途ETC卡和一张银行借记卡或贷记卡，此类ETC卡也不具备金融功能，同样不存在被盗刷风险。
办了ETC出行省时又方便
据了解，目前办理车辆ETC暂不收取任何费用。在取消省界收费站后，全国大部分收费站只保留一条人工收费车道，在人工车道不堵车的情况下，车辆通过收费站的时间为20至30秒，而通行ETC车道不需要停车，时间约为3秒，极大的节约了时间成本。从2020年1月1日起，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现；且货车全国统一按车(轴)型收费，安装ETC通行ETC车道后，在进一步提升高速公路通行效率的同时，将节省通行成本。
今年9月，市民刘先生去呼伦贝尔大草原自驾游，全程走高速，大约3000多公里，感受到了ETC带来的便捷，来回经过8次跨省收费站，人工收费站每次排队情况都很严重，而刘先生出发前办理了ETC，通过时省去很多时间。
车向收费站驶去时，很远就看到了黄色醒目的ETC车道标识、限速20公里/小时、车距保持5米的提示。车快行至收费站时，驾驶员将车速降到了20公里/小时，当车行至距前方放行栏杆5米处时，放行栏杆自动抬起，一点儿也未影响车速。当车辆开过放行栏杆后，车身后的栏杆很快自动放下，迎接后面一辆车的到来……
“在不停车过收费站的行驶过程中，与以往停车缴费相比起来，车辆很快就通过收费站，也非常方便。”刘先生表示，通过扫描ETC直接通行，避免了拥堵排队的尴尬处境。
国庆假期刚刚过去，很多人在这期间都开车游玩或探亲，虽然有车确实是很方便，但此次的出行让很多车主都很头疼，主要的问题还是堵车。但今年装有ETC设备的车辆通行ETC专用车道时可以免除排队，以不停车电子缴费的方式快速通过高速公路收费口的体验。此次在上高速时看到人工收费那里堵车，排起了大长队，这样无疑就浪费了很多时间。
记者 王梦实 摄影 林 林
