本报讯【记者 徐佳婷】 11月11日，记者从市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，自今年9月开始，通过在居民小区及周边挖潜和规范施划停车泊位，开展中心城区重点区域违章停车集中整治，推进社会公共停车场停车收费试点，加大停车资源供给，提高“停车难”重点区域停车泊位周转效率等措施，目前，我市解决“停车难”问题已取得阶段性成果。
随着经济社会的高速发展，我市机动车保有量呈井喷式快速增长，停车泊位供需矛盾日益突出，现有停车资源已经难以满足实际需要。据调查，目前我市主城区小汽车保有量为12万辆，按最低配置标准1:1.2的比例计算，需停车泊位14.4万个，而我市主城区实有停车泊位仅3.3万个，停车泊位缺口11.1万个，缺口率高达77%，给我市静态交通带来极大压力。“停车难”问题不仅给市民出行带来不便，也极大地影响了我市城市功能的拓展和都市形象品位的提升，已经到了必须尽快解决的地步。
为解决“停车难”问题，市委、市人大、市政府、市政协高度重视，市委领导多次作出重要批示，市人大和市政协多次召开代表、委员座谈会征求意见，市政府将其纳入“不忘初心、牢记使命”主题教育加以调研解决的重点民生问题，相继三次召开市政府常务会议，成立市级解决城区“停车难”问题领导机构，审议通过近期工作目标和三年工作计划，统筹推进相关工作。按照计划，我市“停车难”问题将在2019年得到初步缓解，2020年基本解决，2021年初步形成政府引导、企业为主、市场运作、结构合理、良性互动、健康发展的停车行业产业化发展模式，从根本上解决“停车难”问题。
为加快推进解决“停车难”问题，下一步，市委、市政府将进一步采取措施，具体包括：增加资源有效供给。强调规划引领，在新开发地区提升停车位配建比例；进一步挖潜，在居民小区、城市支路、街巷路施划停车泊位；盘活资源，推进开放机关事业单位现有停车设施；积极引进社会资本，加大停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化的停车设施建设。完善运行调节机制。加强城市公交系统建设，提倡公共交通出行和绿色出行；加大停车违法行为整治力度，优化停车组织，提升交通运行效率；引入市场调节机制，在“停车难”重点区域实行停车收费管理，提高中心城区重点“停车难”区域的停车泊位周转效率。实行智慧精细管理。加大智慧停车管理平台建设力度，集合信息提供、导航、便民服务功能，利用大数据实现全市停车泊位统筹管理，提高运行、管理水平；引入“共享”理念，搭建信息平台，倡导市民自有车位共享使用。
