6月1日，大连地铁5号线又传来好消息，梭鱼湾站-甘井子站区间（简称梭-甘区间）盾构掘进工程启动。

梭鱼湾站-甘井子站区间盾构掘进工程启动。（摄影：王煜）

梭-甘区间右线盾构始发

在梭鱼湾站，记者看到，由该站始发前往甘井子站的盾构刀盘缓缓旋转，这意味着该区间右线盾构掘进项目正式启动。

据悉，梭-甘区间全长1054米。该区间有地下市政管廊、18条铁路线和地下人防工程。“除了这些是施工中的‘拦路虎’，该区域的地质坚硬，地下水丰富，无形中给我们施工增加了难度。”大连地铁5号线05标盾构项目部书记告诉记者。

据介绍，在克服以上困难的前提下，盾构机每天可掘进四五环左右，因此，梭-甘区间右线计划于2021年7月份贯通，左线预计在2021年年末贯通。

操作工人正在操作盾构机。（摄影：王煜）

全线13个车站主体结构已封顶

05标段负责地铁5号线两站两区间，其中包括山花街站、甘井子站、山-甘区间、梭-甘区间。目前，山花街站主体结构已经封顶，正在进行附属结构施工；甘井子站完成始发井工程；山-甘区间左线已经贯通，右线掘进200余米；梭-甘区间右线开始施工。

目前，大连地铁5号线全线18座车站中，13个车站主体结构已封顶；3个暗挖车站正在进行主体结构及导洞暗挖施工。全线15个盾构区间，总长度31934米，累计完成17969米，完成56.3%；其中4个区间双线贯通，1个区间单线贯通。