轰隆隆的机器作业声在每个冬天的清晨准时响起,百余名工人在新溪湖大桥上开始了一天的工作,直至黑夜降临才结束。这是冬季新溪湖大桥工地现场的常态,施工团队面临的众多难题中,寒冷的气候只是最普通的一个。

  新溪湖桥工程是我市采用EPC模式向全社会公开招标的工程,设计单位为中设设计集团,施工单位为中铁五局集团,其设计人员、施工人员来自全国各地。早在今年3月份,面对突如其来的疫情,本溪城建控股(集团)作为建设单位为确保工程按市政府要求的时限复工复产,提前半个月通知中标单位组织施工人员来溪,强力推进了工程建设。特别是进入汛期,工程建设面对汛期延长、太子河上游水库多次泄洪等难题,城建控股(集团)主要领导带领项目管理主要负责人日夜坚守在大桥建设工地,与市水务局、市防汛指挥部密切沟通,及时制定应对措施,保证了大桥工程安全有序推进。

  新溪湖大桥的建设是我市一项重要的民生工程。城市道路不仅关乎百姓日常出行,更是城市经济发展命脉的重要支撑,新溪湖大桥作为城市路网的一部分,位置举足轻重。

  新溪湖大桥作为连接主城区和溪湖区的重要交通咽喉,也是沈丹公路过境复线上的主要桥梁,对城市总体路网建设以及城市文化建设均意义非凡。在缓解路网交通压力,提升城市品位的同时,新桥将消除潜在危险因素,保障市民安全出行,同时带动太子河北岸开发,提高区域物流水平。

  采访中,本溪城建控股(集团)总经理王晓利告诉记者,作为我市第一座悬索桥,新溪湖大桥不但会为本溪的桥梁史增添浓墨重彩的一笔,它还连接着溪湖“老城”的繁华印记,曾经的一铁厂、二电厂等工业厂址,无不诉说着老溪湖当日荣光。“城市记忆和城市文化在这一次新溪湖大桥的建设中得以保留,桥梁塔采用深灰色,整体风格与周边环境协调,桥梁主塔造型复古,突显年代气息,与老溪湖桥及钢铁厂共同勾勒出怀旧的景观特色,营造岁月如歌的意境,这将是本溪桥梁建设的标志性工程。”

  本报记者 马小茗  摄影  幺可