随着我市机动车保有量的增长，停车难问题已经成为制约我市发展、影响市民生活的一大城市顽疾。对此，市委、市政府高度重视，连续两年将解决停车难问题列入《政府工作报告》十件民生实事之一，并逐步形成政府引导、企业为主、市场运作、结构合理、良性互动、健康发展的停车行业产业化发展模式。经过两年的专项治理，我市主城区停车难问题得到明显缓解。
记者从市住建局了解到，今年，市住建局城市建设服务中心根据《本溪市解决停车难行动计划三年工作方案》，制定了《本溪市中心城区解决“停车难”问题2021年工作方案》，细化责任分工，进一步明确时间表、路线图，按规定的时间节点和工作要求，全力推进相关工作。
在基础设施建设方面，我市2020年完成新建、改建停车场及纳入停车管理路段共139个，共施划停车泊位7753个。启动收费停车场36处，包含机关事业单位共享、错时开放停车场4家，停车泊位470个，纳入路内管理路段44个。今年我市中心城区计划新增5000个停车泊位，截至目前，已新建停车场30个，中心城区纳入静态停车管理路段22个，新增停车泊位5095个。据统计，近3年来我市中心城区共新增停车泊位19345个。
为了让新增加的停车泊位发挥最大的使用价值，我市在加强基础设施建设的同时，还采取市场化运作方式，联手沈阳美行科技有限公司，共同搭建本溪市智慧停车管理平台。“停车 APP”现已正式投入使用，关注司机目前超过 4 万余人。通过客户端，车主可以实现空位查询、停车诱导和自助离场缴费等操作，极大地改善了车主的停车体验。本溪市静态交通建设管理有限公司还设置了全市智慧停车管理流量屏，可以实时监控所管理停车场的使用情况，实现智慧管理和大数据分析。目前，通过智慧化的停车诱导系统大幅度提高了公共车位的使用效率，中心城区车位日周转率由0.87 提升到4.75，效率提升到原来的5.46倍，重点路段月均周转率最高达到7.21。

本报记者 马小茗