本报讯 【记者 尤勇】 近日，首批“本钢牌”冷轧抗氧化免涂层热压成型钢产品在本钢板材冷轧总厂试制成功，其表面质量、厚度和精度均符合设计标准。据悉，该项生产技术及产品在世界领域尚处空白状态，对于进一步提高本钢集团汽车板产品的市场竞争力，助力国家实现“3060”“双碳”战略目标具有积极意义。
鞍钢本钢重组以来，在鞍钢集团“7531”战略目标和本钢集团建设精品汽车板基地的目标引领下，本钢集团紧跟国家汽车轻量化发展趋势，聚焦研发生产具有市场潜力的新产品不断扩大市场份额，牢牢把握竞争主动权。
今年1月份，本钢热轧抗氧化免涂层热成形钢CF-PHS1500实现全球首发。本钢科研人员在随后的市场调研走访中了解到，多家汽车制造商对薄规格冷轧抗氧化免涂层热压成型钢产品也有迫切需求，而该项生产技术在世界领域尚处于空白。经审慎研究，本钢决定开发这一新产品。
在热轧抗氧化免涂层热成形钢CF-PHS1500生产技术基础上，本钢的研发和生产单位针对冷轧产品的品种特性、工艺需求及生产难度制订了周密的试制方案。面对生产工艺要求远超冷轧机组设计能力等瓶颈难题，本钢板材冷轧总厂对酸洗焊机、酸洗传动、轧机轧制等工艺和设备进行了自主优化改善，实现多项技术突破，不仅成功规避Al-Si涂层专利限制，节省了高昂的专利使用费用，而且解决了Al-Si涂层产品在热成形过程中“粘炉辊”现象，有效提高了炉辊使用寿命，降低了生产成本。
由于这一冷轧产品不仅具有传统热压成型钢高强度的特点，还具备免涂层、高耐蚀性和抗氧化性等多项优质特点，因而大大拓展了热压成型钢的适用范围和应用领域，必将有力地推动我国第三代汽车钢轻量化进程。为此，本钢冷轧抗氧化免涂层热压成型钢在试制过程中就受到长城、江铃福特、一汽大众、理想汽车等多家汽车制造商的热切关注，显现出强大的市场创效潜力。
